电动车锂电池热失控后的状态是一个复杂且危险的现象，它涉及到电池内部的化学反应、热量积累、气体产生以及可能引发的火灾和爆炸等多个方面。以下是对电动车锂电池热失控后状态的详细分析。

锂电池在正常使用过程中，会因内部的各种反应不断产生热量。这些热量主要来源于电池内部的化学反应，如锂离子的嵌入和脱嵌、电解液的分解以及正极和负极材料的活性反应等。在正常情况下，这些热量会通过电池的散热系统及时散发出去，保持电池在一个相对稳定的温度范围内工作。然而，当电池的散热系统出现故障或电池受到外部因素的影响时，热量就会在电池内部不断积累，导致电池温度升高。

随着电池温度的升高，电池内部的化学反应速率会加快，进一步产生更多的热量。这种热量的积累与化学反应的加速形成了一个正反馈循环，使得电池的温度不断上升，最终导致热失控的发生。热失控是一个能量正反馈循环过程，升高的温度会导致系统变热，系统变热后温度升高，又反过来让系统变得更热。

在热失控过程中，电池通常会发生固体电解质界面（SEI）膜分解反应、正极或负极活性物质与电解液反应、电解液分解反应以及负极活性物质与黏结剂反应等。这些反应会产生大量的热量和有害气体，如氢气、甲烷、乙烷等。这些气体的产生和积累会导致电池内部压力急剧上升，一旦内部压力超过电池安全阀所能承受的极限，就会形成喷射现象，进一步加剧热失控的严重程度。

当锂电池发生热失控后，会持续放热并产生大量可燃混合气体。如果内部的化学反应仍在继续，即使外部的明火被扑灭，也容易发生反复复燃现象。这是因为电池内部的化学反应仍然在进行，不断产生新的热量和可燃气体。此外，由于锂离子电池具有狭小密闭空间的结构特点，在安全阀失效的情况下，能量的积压足以引发爆炸。